KoreaLifeNews

지난주 가장 큰 숫자는 9월 소비자물가 상승률 2.9%였다. 추석이 지난고 과일값은 내렸지만 석유류와 전자제품, 해외여행 관련 비용은 여전히 가파르게 올랐다. 같은 기간 전기요금은 넉 달째 동결됐고, 국제선 항공권의 유류할증료는 두 달 연속 올랐다. 제도 쪽에서는 양육비를 먼저 받을 수 있는 가구가 늘었고, 식품 쪽에서는 카드뮴이 기준치를 넘긴 수산물가공품이 회수 조치됐다. 다섯 가지를 날짜와 금액으로 정리했다. 사진은 서울 노량진수산시장의 모습으로, 이번 글의 특정 사건과 직접 관련은 없는 자료 사진(illustration)입니다. 촬영: Gaël Chardon, 원본 파일 페이지 , CC BY-SA 2.0 라이선스. ① 9월 소비자물가 2.9%↑ — 석유류·컴퓨터·국제항공료가 끌어올렸다 (2026.10.2) 국가데이터처가 10월 2일 발표한 '9월 소비자물가 동향'에 따르면, 9월 소비자물가지수는 120.43(2020년=100)으로 1년 전보다 2.9% 올랐다. 4월 2.6%→5월 3.1%→6월 3.2%로 높아졌다가 7월 2.8%로 내려왔고, 8월 3.1%를 찍은 뒤 다시 2%대로 내려온 것이다. 품목별로 보면 석유류가 14.8% 뛰어 두 달 연속 14%대 상승을 이어갔고, 반도체 가격 영향으로 컴퓨터는 27.4%, 신제품 영향으로 휴대전화기는 8.3% 올랐다. 서비스 쪽에서는 국제항공료가 22.5%, 해외단체여행비가 19.3% 상승해 전체 서비스물가를 2.7% 끌어올렸다. 정부는 9월 한 달 시행한 석유 최고가격제가 물가상승률을 0.6%포인트 낮췄다고 설명했는데, 이 제도가 없었다면 9월 물가상승률은 3.5%에 달했을 것으로 추정했다. 한국은행은 같은 날 "10월 소비자물가 상승률도 근원 품목의 오름세가 지속되며 3% 내외의 높은 수수설을 이어갈 것"이라고 내다봤다. 내 지출에 바꾸는 것: 노트북·스마트폰처럼 반도체가 들어가는 내구재는 이미 20%대로 오른 상태라 당장 교체가 꼭 필요하지 않다면 서두를 ...

이번 주는 추석 연휴(9월 24~27일)를 코앞에 둔 한 주였다. 국토교통부가 특별교통대책을 발표했고, 서울 전세가는 중하위권 지역까지 "국평(전용 84㎡) 10억원" 시대에 들어섰다는 통계가 나왔다. 기름값은 18주째 내렸지만 국제유가는 반대로 오르고 있고, 추석 선물 배송을 미끼로 한 보이스피싱 주의보도 떴다. 이번 주 살림에 직접 영향을 주는 6가지를 날짜·금액과 함께 정리했다. 경부고속도로 (참고용 이미지, 이번 기사의 특정 시점 정체 상황을 촬영한 사진은 아님). 사진: xxchangwoo0120xx, Wikimedia Commons , CC BY 2.0 KR 라이선스. 1. 추석 연휴 이동, 귀성은 24일 오전·귀경은 25일 오후가 최악 무슨 일: 국토교통부가 9월 20일 23~27일 닷새를 특별교통대책기간으로 지정했다. 한국교통연구원·한국도로공사 예측에 따르면 이번 추석 총 이동 인원은 3,093만 명(작년보다 3.5%↓)이지만, 승용차 이용 비중이 88.4%에 달하면서 고속도로 하루 평균 통행량은 605만 대로 작년(541만 대)보다 11.8% 늘어난다. 추석 당일인 25일에는 하루 684만 대까지 몰릴 전망이다. 나에게 미치는 영향: 주요 구간 최대 소요 시간은 귀성길 서울→부산 10시간 30분, 서울→목포 10시간 45분, 귀경길은 부산→서울 9시간, 목포→서울 7시간 40분으로 예상된다. 귀성은 연휴 첫날인 24일 오전, 귀경은 추석 당일 25일 오후가 가장 막힌다. 구간 방향 예상 최대 소요 시간 서울 → 부산 귀성 10시간 30분 서울 → 목포 귀성 10시간 45분 부산 → 서울 귀경 9시간 목포 → 서울 귀경 7시간 40분 어떻게 대비할까: 24~27일에는 고속도로 통행료가 면제될 계획이다(다만 9월 22일 국무회의에서 최종 확정 예정이라 아직 확정 단계는 아니다). 같은 기간 한국도로공사가 관리하는 고속도로 주유소 226곳은 기름값을 L당 100원 내린다. KTX 운임은 평...

이번 주(9월 7일~13일) 한국 독자의 지갑과 일정에 실제로 영향을 주는 소식만 골라 정리했습니다. 이번 호에서는 종합부동산세 개편으로 누가 더 내고 누가 돌려받을 수 있는지부터, 국제유가가 급등하는데도 국내 기름값이 오히려 내린 이유, 손소독제 회수, 통신비 절약 이벤트까지 다섯 가지를 담았습니다. 참고용 자료 사진 — 서울 잠실의 아파트 단지(2011년 촬영, 이번 주 종합부동산세 보도와 직접 관련 없음). 사진: InSapphoWeTrust , Wikimedia Commons 경유, CC BY-SA 2.0 . ① 이번 주 최대 이슈: 종합부동산세, 비거주 1주택자는 더 내고 부부공동명의는 환급받을 수도 있다 재정경제부는 13일, 이형일 경제부총리 겸 재정경제부 장관 후보자의 15일 인사청문회 제출 자료를 통해 비거주 1세대 1주택자의 내년 종합부동산세 부담을 구체적 숫자로 공개했습니다. 공시가격 30억원(시가 약 43억원) 주택을 비거주 상태로 보유한 1주택자의 종부세 산출세액은 현행 제도 기준 774만7천원인데, 정부가 국회에 제출한 세제개편안이 그대로 확정되면 내년 1,203만8천원으로 429만1천원 늘어납니다. 다만 이는 지난달 3일 발표한 개편안 원안(1,536만5천원)보다는 332만7천원 낮은 수준인데, 비거주 1주택자의 기본공제를 9억원으로 낮추려던 계획을 철회하고 현행 12억원을 그대로 유지하기로 수정했기 때문입니다. 공시가격 15억원(시가 약 22억원) 주택은 현재 69만1천원에서 내년 80만6천원으로, 공시가격 20억원(시가 약 29억원) 주택은 227만5천원에서 277만4천원으로 오를 것으로 추산됐습니다. 이 수치는 보유자가 만 60세 미만이고 세액공제 및 세 부담 상한(150%) 적용 전을 기준으로 한 것이며, 실제 부담액은 주택가격, 연령, 보유·거주기간에 따라 달라질 수 있습니다. 반대로 부부가 집 한 채를 공동명의로 보유한 가구에는 반가운 소식도 나왔습니다. 임광현 국세청장은 같은 13일, 국세청이 올해부터 처...

이번 주(8월 31일~9월 6일) 한국 독자의 지갑과 일정에 실제로 영향을 주는 소식만 골라 정리했습니다. 이번 호부터 KoreaLifeNews는 매주 일요일, 그 주에 일어난 일 중 생활비·세금·교통·안전에 직접 영향을 주는 항목을 모아 "무슨 일이 있었나 → 나에게 어떤 영향이 있나 → 무엇을 해야 하나" 순서로 전달하는 주간 브리핑 형식으로 운영됩니다. 이번 주의 가장 큰 이슈부터, 이번 주에 챙겨야 할 실무형 소식까지 다섯 가지를 담았습니다. 참고용 자료 사진 — 서울 이태원의 GS칼텍스 주유소(2010년 9월 촬영, 이번 주 유가 보도와 직접 관련 없음). 사진: HappyMidnight , Wikimedia Commons 경유, CC BY-SA 3.0 . ① 이번 주 최대 이슈: 미·이란 유조선 보복전으로 국제유가 급등 — 국내 기름값은 왜 아직 그대로일까 9월 5~6일 호르무즈 해협 인근에서 미국과 이란 사이의 유조선 공방이 격화됐습니다. 미 중부사령부가 이란 유조선 3척을 타격했고, 이란 혁명수비대는 자국 유조선을 노린 반격이라며 선박 6척을 공격했다고 주장했습니다. 이 여파로 이번 주 두바이유는 배럴당 7.6달러 오른 99.9달러까지 뛰었고, 국제 휘발유는 8.8달러, 국제 경유는 8.1달러 상승했습니다(9월 첫째 주, 산업통상자원부 유가정보 기준). 그런데 정작 국내 주유소 판매가는 이번 주(8월 30일~9월 3일 기준)에도 휘발유 리터당 1,860.2원(전주 대비 1.1원 하락), 경유 1,844.5원(0.7원 하락)으로 16주 연속 하락세를 이어갔습니다. 국제유가가 국내 판매가에 반영되기까지 통상 2~3주가 걸리기 때문인데, 이번 주의 급등폭을 고려하면 하락세가 9월 중순 이후 꺾이고 반등으로 돌아설 가능성이 있습니다. 다만 이는 지금까지의 반영 시차를 근거로 한 전망이며, 실제 상승 여부와 폭은 향후 국제유가 흐름과 정부의 유가 완충 정책에 따라 달라질 수 있습니다. 무엇을 해야 하나: 장거리 운...

Updated 2026년 9월 28일. 아래 금액·날짜·조문은 모두 글 끝에 적은 정부 자료에서 이 날 직접 확인한 것입니다. 특정 판매처의 가격이나 평점은 인용하지 않았습니다. 서울 시내버스 (참고용 이미지, 본문 내용과 특정 노선이 일치하지 않을 수 있습니다). 사진: hyolee2 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 . 2026년 9월에 가계 지출과 일정에 직접 닿는 제도 변화는 두 갈래였습니다. 하나는 9월 1일 서울시 대중교통 환급 제도가 이름을 바꿔 다시 출발한 것이고, 다른 하나는 9월 18일 남녀고용평등법 개정 조문 세 개가 한꺼번에 시행된 것입니다. 앞의 것은 매달 카드 명세서의 숫자를 바꾸고, 뒤의 것은 달력의 기한을 바꿉니다. 아래는 두 가지를 각각 금액과 기한으로 환산한 것입니다. 이름은 비슷한데 구조가 달라진 교통비 제도 먼저 짚어야 할 것은 2026년 9월 1일 출시된 기후동행패스(모두의카드)는 정액 정기권이 아니라 환급 제도 라는 점입니다. 매달 일정액을 내고 무제한으로 타는 방식은 종전 기후동행카드였고, 서울시 안내에 따르면 그 카드는 2026년 8월 31일이 마지막 충전일 이었으며 사용 기한은 선불 9월 29일, 후불 9월 30일 까지입니다. 새 제도는 K-패스와 같은 사후 환급 구조 위에서 작동합니다. 구분 일반 청년(만 19~39세) 비고 정률형 환급률 20% 30% 사용액에 비례해 돌려받는 방식 정액형 기준금액 62,000원 55,000원 기준금액을 넘는 초과분 전액 환급 최소 이용 조건 월 15회 이상 횟수 미달이면 환급 대상에서 빠짐 적용 방식 두 방식 중 유리한 쪽 자동 적용 이용자가 매달 고르지 않아도 됨 이용 지역 전국 거주지 밖에서 탄 것도 포함 대상 수단은 마을·시내·광역버스와 도시철도, 신분당선, GTX, 공항철도 등입니다. 따릉이는 서울시 안내에 "할인 연계 등을 적용할 예정"으로 적혀 있어, 이 글을 쓰는 9월 28일 기준...

2026년 1월 1일부터 국민연금 보험료율이 9%에서 9.5%로 오르고, 소득대체율은 43%로 높아졌다. 2007년 이후 18년 만에 이뤄진 이번 연금개혁으로 월급에서 빠져나가는 돈도, 나중에 받는 연금액도 함께 늘어난 셈이다. 그리고 8개월이 지난 지금, 국회에서는 기초연금과 퇴직연금까지 아우르는 다음 단계 개편 논의가 다시 속도를 내고 있다. 이번 글에서는 올해 이미 바뀐 확정된 내용과, 지금 국회 연금개혁특별위원회에서 논의 중인 미확정 사안을 구분해서 정리한다. 대한민국 5만원권 지폐(뒷면). 제작: 한국은행(The Bank of Korea), 출처: Wikimedia Commons (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:50000_KRW_2009_ob.jpg), 한국은행권 및 주화의 도안 이용기준에 따라 재사용이 허용됨. 확정된 사실: 2026년 국민연금, 무엇이 달라졌나 보건복지부와 국민연금공단에 따르면, 개정 국민연금법은 2026년 1월 1일부터 본격 시행됐다. 핵심 내용은 다음과 같다. 보험료율 인상: 기존 9%에서 2026년 1월 9.5%로 오른 뒤, 2033년까지 매년 0.5%포인트씩 단계적으로 인상돼 최종적으로 13%까지 오른다. 소득대체율 상향: 40%대 초반이던 소득대체율이 43%로 높아져, 40년 가입을 기준으로 월 연금 수령액이 늘어나도록 설계됐다. 국가 지급보장 명문화: 개정법에 "국가는 연금급여의 안정적·지속적 지급을 보장하여야 한다"는 조항이 명시돼, 기금 소진 이후에도 연금이 끊기지 않는다는 점을 법적으로 못박았다. 출산·군복무 크레딧 확대: 출산 크레딧은 둘째 자녀부터가 아니라 첫째 자녀부터 적용되고, 군 복무 크레딧도 기존보다 확대돼 최대 12개월까지 가입 기간으로 인정된다. 저소득 지역가입자 지원 확대: 보험료를 지원받는 저소득 지역가입자 범위가 약 19만 명에서 73만 명 수준으로 크게 늘었다. 월평균소득 약 300만 원 기준으로 보면, 회...